< 요 약 >

 

2014/15시즌 대두 물동량은 증가하는 반면 소맥과 잡곡(Coarse Grain) 물동량은 감소할 것으로 전망되나 전 시즌에 이어 사상 두 번째로 높은 수준이며 전망치 또한 계속 상향 조정되고 있다. 건화물선 시황은 Cape 선형을 중심으로 시황 약세가 계속되며 지난 4분기에도 시황 상승이 나타나지 않음에 따라 선주들의 실망이 깊어가는 가운데 선박 운항을 멈추는 현상이 발생하며 추가 하락은 제한되고 있다. 곡물 운임은 용선료 하락에 더하여 최근 연료유가 또한 약세를 보이며 하락폭이 더 커졌으나 향후 운임은 소폭이나마 회복세를 보일 것으로 전망된다.